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首先,马斯洛夫强调,个别中国品牌的市场策略调整不能简单解读为退出意愿。他同时指出,中国政府的政策导向也是重要影响因素:一方面直接补贴汽车出口,另一方面则对高技术零部件出口实施定向限制。这种政策组合使得俄罗斯市场的零部件供应保障趋于复杂。中国汽车产业的特殊性在于,即使是同一车型的零部件也在持续迭代升级,导致通过车型或车架号匹配的订购方式已无法完全保证兼容性——从中国采购的替代件可能与损坏原件存在技术差异。
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